[질문/답변] 소비자는 봉이다???

2008년도(작년) 상반기쯤에 “덤핑문제” “중국산문제” “품질문제” “A/S문제” 등의 주제로 몇 분의 월님들과 이곳에서 상당한 시간에 걸쳐서 난상토론을 한 일이 있었습니다. 당시 저는 은성사대변자란 소리 이상의 소리를 들었던 기억이 생생합니다. 그러나 저는 은성 직원도 아니고 은성 대변인도 아닌 순수한 소비자입니다. 20여년부터 은성제품을 사용하는 은성마니아 임은 틀림이 없으나 무조건 은성을 두둔할 생각은 전혀 없습니다. 다만, 은성을 포함한 우리나라 낚시용품 제조사 및 유통구조상의 문제점을 좀 더 정확히 파악하면서 논의하자는 것입니다. 저를 포함한 보통의 소비자는 이성적 판단보다는 감정적 판단이 먼저 앞서게 되고 자신의 판단보다는 남의 판단에 의존하는 강한 습성이 존재한다고 생각합니다. 따라서 사람의 심리란 좋은 소문보다는 나쁜 소문을 더 믿게 되고 더 빨리 전파시키는 것입니다. 우리도 느끼지 못하는 사이에 유언비어는 놀라운 위력을 발휘하지요. 1) 우선, 우리 소비자 입장에서 생각해 봅시다. 어떤 신제품이 출시되었을 때 우리는 적정한 소비자 가격(판매가)인가를 판단하게 됩니다. 적정가의 판단은 제품의 품질(디자인, 도장, 기능 등)에 비하여 과연 이 가격이 적정 한가 일 것입니다. 제품의 품질 비하여 이정도의 가치가 있다고 판단되면 구매하게 되는 것이고 그만한 가치가 없다고 판단이 들면 구입하지 않을 것입니다. 또는 비록 비싼 생각이 들지만 욕심으로 구입할 수도 있겠지요. 소형승용차 차대 값을 지출하더라도 그만한 가치를 느꼈기 때문에 구입하셨을 겁니다. 소형승용차 1대 값이 중요한 것이 아니고 그만한 가치가 있느냐는 것이겠지요. 은성 신제품 “디 와인드 명파”의 소비자가가 얼마인지 저는 정확히 모릅니다. 소문에 의하면 주문생산이고 3.2칸 대가 무게98g이고 56만이라고 합니다. 가격은 희망소비자가인지, 시장판매가인지, 모르겠습니다. 이것이 사실이라면 서민들의 입장에서는 그림에 떡일 겁니다. 그러고 “비싸다“란 생각은 상대성일 뿐입니다. 만약 경제적 능력이 충분히 있다면 먼저 “비싸다”란 생각보다는 “상당히 좋은 제품이겠네.”라고 생각하겠지요. 엄격하게 말하면, 높은 제품 가격은 문제가 안되는 것입니다. 그만큼의 가치가 있다면 말입니다. 그런데 저 부터 제품의 가치를 따지기 전에 높은 금액에 불만이 먼저 터져 나오는 것도 사실입니다. 내가 능력이 없어서 “못 싸겠네”가 아니라 너무 비싸서 “못 싸겠네“가 되지요. 신형 “에쿠스”는 국내생산차중에서 제일 비쌉니다. 서민들은 고가여서 못 사는 것이지 가치에 비하여 차 자체가 비싸서 안사는 것이 아니지요. 따라서 제품가격보다는 제품의 가치를 먼저 따져 봐야합니다. 2) 이제, 제조사 입장에서 생각해 보겠습니다. 제조사는 신제품 출시를 위하여 많은 연구비를 투자하여 야심만만하게 신제품을 출시하게 됩니다. 그동안의 투자비와 제조원가등을 감안하여 적정마진을 포함하여 소비자가를 책정할 것입니다. 여기서 제조사가 소비자를 위해 할 수 있는 것은 적정 마진율이겠지요. 마진율이 터무니없이 높으면 폭리가 될 것이고 적정한 마진율이라면 폭리가 아니고 적정이윤이 될 것입니다. 아무리 양심적인 기업일지라도 제조원가 이하로 출시할 수는 없는 일일 것입니다. 기업이란 이윤을 창출하는 집단입니다. 이윤이 없는 기업은 존재가치가 없는 것이지요. 따라서 “소비자는 봉이다”라고만 생각하기엔 기업이란 이익집단이 있다는 것입니다. 요즘 신제품 휴대폰 가격이 장난이 아닙니다. 상당한 고가지요. 여기에 소비자들의 반응은 어떠한가요? 한 번 쯤 생각해보세요. 국내제품 중에서 현재 최고가에 속하는 럭** 순*가 있습니다. 판매가가 “고가“라고 생각하지 “비싸다“고는 하지 않는 것으로 알고 있습니다. 그것은 제품의 품질이 그만한 가치(가격)가 있어서가 아닐까요? “디 와인드 명파”를 무조건 ‘비싸다“라고 생각하기 전에 ”가치“를 먼저 생각할 필요가 있다고 생각합니다. 여기서 “가치”란, 품질의 가치는 기본이고 “브랜드”의 가치도 포함됩니다. 또“디 와인드 명파”가 본격적인 시판이 되고 여러 유저들이 사용하여 냉정한 품평이 나와 봐야 정확히 알 수 있는 것이지 미리부터 편견이란 선입감에 쌓여 있다면 냉정한 판단에 바람직하지 않을 것입니다. 그리고 수릿대는 완성품보다 더 비싼 것이 정상입니다. 예컨대, 완성품 2칸 대의 가격이 10만원인데 부속으로 구입 시, 7만원이면 누가 완성품을 구입하겠습니까? 부속을 구입하여 조립하여 쓰지요. 그래서 부품이 더 비싼 겁니다. 더구나 덤핑가와 비교하면 훨씬 더 비싸지요. 다만, 자주 수리하게 되는 1번, 2번, 3번대 만큼은 저렴하게 공급해 주는 것이 타당할 것입니다. 또 후발업체들이 영업 전략으로 파손된 부분을 확인하고 부속을 저렴하게 공급하기도 하겠지요. 보통은 약한 업체들이 출혈을 감수하는 편이지요. 그러나 기성업체들은 프리미엄을 생각할 수도 있을 것입니다. 3) 다음은 유통에 대해서 생각해 봅시다. 인기 있는 신제품은 당연히 정상가(?)로 판매할 것입니다. 일정한 시간이 흐르면 또한 당연히 저가로 판매할 것입니다. 시장가격은 점점 혼탁해지고 경제논리가 적용되기 시작합니다. 자금사정이 어려운 점포에서 덤핑을 하게 되고 자본이 넉넉한 점포에서는 이런 약점을 기회로 공장도이하가격으로 시장에 있는 제품을 흡수할 것입니다. 그 외 "빠다치기"등 여러 현상 등이 나타나게 되는 것입니다. 자본주의 사회에서는 당연한 현상이지요. 이러한 것들이 보통은 제조사와 무관한 순수한 “시장원리”에서 일어나는 현상입니다. 또 우리나라 낚시업계의 시장이 매우 열악합니다. 일반적인 전자 업계처럼 탄탄한 시장기반이 없습니다. 그리고 이와 같은 현상들이 비단 은성사 뿐만 아니라 모든 제조사들이 함께 격고 있는 어려움 일 것입니다. 여기까지 부족한 제 소견을 피력해 보았습니다. “꾼들의 자존심은 자연환경을 해치지 않습니다.“ (월척 자연보호 캠페인에 동참합니다.) 추가로 디 와인드 명파 제원을 올립니다.