낚시차량으로 세컨카로 갤로퍼를 구입하려고 알아보고있는중입니다..
저두 자동차관련일을 하기에 현재나온 인터넷 매물은 비싸다는 느낌을 지울 수 없네요~
승용차로 왠만한 곳은 다닐수있다고 생각하는데 가끔 비포장길이나, 양쪽 나뭇가지에 새차가 다긁히네요.. 갤로퍼가 대안이란생각인데요..
주위에선 인터쿨러로 하라는데, 터보와는 20마력정도 차이가 나는군요, 인터쿨러는 매물도 별로 없을뿐더러 나와도 금방나가는것 같고 비싸기도 하네요~ 그래서 터보로 해야하나 하고 있습니다,
서식하는곳은 인천인데요 고속도로 타고 다닐텐데 갤로퍼 타시는 회원분들의 의견 부탁드립니다.. 터보도 괜찮다~ 아님 인터쿨러다~
터보나 인터쿨러나 고장률등 경험담도요.. ^^
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자동차 관련일 하신다니 문제는 적겠지만요..
저는 그냥 나무가지 긁혀도 개념치않고 다닙니다
어차피 제가 끝까지 몰아주면 되는 차니까요 ^^
도움안되는 글 써서 죄송합니다 ^^
자동차관련일 하신다니 잘 아시겠지만 부품 지금도 잘 나오고 재생부품, 비품도 많이 나오고 전국팔도 어디를 가도 흔한 차량이라
수리 잘 되구요.. 현대모비스 에서 갤로퍼부품 지금도 100% 다 나옵니다. 부품점에 없는것은 주문하면 1~2일 내에 다 들어오구요.
한바퀴 빠져도 힘들이지 않고 잘빠져나옵니다.
그런데 하지만요 기름값은 지금차 대비 약 2배정도 나옵니다
한번 고장나면 수리비가 만만치 않아요
잘 생각해서 선택하시길 바랍니다.
돈, 머니가 많음 상관없고요
매물이없고 구하기 힘들다면...
레토나는 어떠신지요?
4균구동되고요
2천씨씨라 유지비도 저럼 할거고..
레토나가 바디도 통프레임 바디여서 튼튼합니다 그래서 오프로드 하시던분들이 좋아라 하죠
유지비면에서나 차량가격... 다 따져봐도
레토나의 손을 들어 주고 싶네요
사륜구동... 참 재미있죠 진흙탕길에서 슬라딩타고 계곡도 넘어다니고..
이포대교 아래 레토나로 건너봤습니다
문틈으로 물이 들어오지만 밀고 나가는거 보고
놀랬네요
제후배도 낚시차로 갤노퍼를 타다가 승용차를 탑니다. 주로 장거리를 다니는데 낚시도 좋지만 승차감이 좋아야 피로도 덜하다고... 그리고 승용차로도 웬만한길 다다닌다고 지금은 승용차 타고 다닙니다.
저도 갤로퍼를 낚시차로 생각하다가 승용차를 탑니다.
산꼭대기 저수지도 가보고 후진으로드 내려와 봤네요. 물론 나무가지에 많이 긁히지만 제가 좋아서 가는거니까 그정도는 감안합니다. 그리고 편합니다.
갤로퍼 인터쿨러 7인승 힘죽입니다울마눌 타고단님니다
지요 작년에밴 터보 낚시 출퇴근합니다
두대12년되었는데 130km 에 상시4륜 기어교환좋습니다
기름 어자피 기름겁나면 낚시못갑니다
갤로퍼 한표
이왕이면 터보로 사시는 것이 좋을듯 ...인터쿨러는
고장 .연비가좀 ......
우선 갤로퍼(이노베이션)는 같은연식 밴차량중에 가장 비쌉니다(뉴코란도,레토나크루져,갤로퍼이노베이션)
종류도 가장 다양하죠 -노멀,터보,터보인터쿨러
힘은 이노베이션인터쿨러가 가장 좋은것같습니다,중고차매장가셔서 시승해보시면 체감으로 금방 느끼십니다 ㅋ
근데 예열/후열 때문에 조금 귀찮지요
뉴코란도,레토나크루져,갤로퍼이노베이션 이 세차종 비교해서 궁금하심부분 있으시면 쪽지주세요
작년에 저도 고민하다가(무쏘밴 갤밴 코란도밴
스타렉스밴)결국 스타렉스6밴으로 했는데
원만한 산길도 잘가던데요?약간 후달리긴 하지만요
ㅎㅎ
워낙 짐이많은 스타일이라서요.
뒷문열고 비오는날 밥도해먹고 뒷자리에서 잠도
편하게 잡니다.두다리 쭉 펴지는 못하지만,승용차
보다는 훨씬편합니다.침낭만있으면 12월중순
까지 히터없이 잘 잤습니다ㅋ
갤로퍼는 부란자 식이라서 고장은 별루 없고 생각보다 연비가 별루 조치는 않지만
나름 만족하며 운행하고 있습니다
일반 터보와 인터쿨러는 분명 차이가 있습니다
가능하심 인터쿨러로 결정하심이 조을듯 하네요~~
제개인적인 생각입니다~~ㅋㅋ
늘 안출하세요
중고 상사에 부탁해 놨더니 147000km짜리 300주고 구입 지금 고장 없이 잘타고 있습니다.
낚시에는 최곱니다.
부담 없고 근데 좀 시끄러운게 흠이지요.
낚시용및 현장용으로 타고 다니고 있씁니다.항시 뒷칸에 낚시장비 왠만한거 다 싫고 다니고요.
오토이고 대물낚시하다 보니 연비는 9킬로 좀 안나오는듯하지만 나름 장거리나 별 부담이 없습니다.
큰 고장이나 이런거 아직 없고요..3년전에 중고로사서 지금 26만킬로 넘었씁니다.
고속도로에서160까지 달려보았고요..실제 네비킬로는 138~140정도더군요.
고장부분은 노후로 인한호스계통 터져서 간거말고는 크게 고장이나 이런건 없습니다.
오래됀 차라고 해서 맨날 고장나는건 아니라고 봅니다.오래돼서 소모성부품을 갈아주고 타면 무난하게 탑니다.
세금부분도 저렴하고 6인승이나 이런거보다 낚시용으로 쓰기에는 밴이 최고라고 봅니다.
그리고 4륜구동이 상시가 아니어서 수동으로 넣엇다 뺏다 하니 별로 부담도 없습니다.
4륜은 역시 좋긴 합니다.수로나 산골,진흙탕길에서 재미좀 많이 보았내요.
특히 봄철 어름이 녹으면서 약간에 진흙탕길 비슷한대 가면 승용차들 맥을 못춥니다.
전 봄철에 낚시가서 승용차 여러대 논이나 길에 빠진거 제가 견인도해보고 해서 오래된차지만 자부심 느끼고 타고 다닙니다.
레토나도 전에 고려를 해봤는대,갤로퍼로 마음 굳혀서 사서 3년째 타고다닙니다.
오래돼도 현대꺼라 부속이나 정비이런게 쉽게 됍니다.
정비를 하시는분이시라니 아실겁니다.
오래돼도 많이 팔린차들은 나중에 부속도 구하기 쉽다는걸요...^^*
갤로퍼밴을 추천드리고 굳이 인터쿨러 이런건 추천안드립니다.
터포만 있어도 낚시하시러 다니는대 크게 지장없습니다.
코란도가 갤로퍼보다 덩치가 좀더 큽니다.
좁은길이런대는 갤로퍼가 훨나아요.
여러가지로 볼때 갤로퍼가 제가 운전해본입장으로 추천합니다.
코란도나 레토나는 지인분들이 타고 다니는거 가끔제가 운전해보구 다녀 보지만 무난하고 가장나은건 갤로퍼더군요..^^*
15년 정도 타다 폐차하고 두번째 차 타고 있습니다
오토 보다는 수동 , 인터 쿨러 보다는 그냥 터보 ,전자식 부란자 보다는 기계식 부란자..
낚시 차량으로는 그만입니다...
기름값, 소음 등 약간의 불만은 있지만 험로,오지에 낚시 가기에는 그만입니다..
잘 선택 하세요 .. 다시 파실때도 아마 갤로퍼가 나을걸요 아마도 다른 차량보다는요....
출력은 노말<터보<인터쿨러 순이며 <br/>기름값은 반대입니다.
엥간한 인터쿨러보다 관리잘된 노말이 훨났습니다.
수리비, 유지비 면에서지요.
갤로퍼 기름 많이먹습니다.
요즘나온 차들과 정숙성이나 순발력에서 비교하면 안되며. 정성과 애정을 쏟는만큼보답하는 차입니다.
부품수급도 좋으며. 기계식 엔진, 하체 튼튼합니다.
연식이 오래되어 하부 잡소리, 찌그덕소리 많이 날수 있으며, 어느정도 누유도 감수해야 됩니다.
좋은 애마 선택하여 잘 타시길 바랍니다.
맨처음 갤로퍼2밴 차량으로 타다 일때문에 아는 지인에게 드린 후
한동안 낚시를 못다니다 2년 후 갤로퍼이노베이션 인터쿨러사서 5개월 타타 중고처분하고
다시 갤로퍼2밴으로 구입하여 타고 다니고 있습니다.
이유인즉 같은 경사도에서 갤로퍼2밴은 치고 올라가는데 저하고 동료 레토나는 오르지를 못하고
동료차가 진흑에 빠졌을때 제차로 견인을 해보면 헛바퀴만 돌고 차를 견인을 하지 못하여 아는지인 갤로퍼2를불러
아주쉽게 빼내어 그후로 바로 차량을 교체를 하였습니다.
이노베이션이 모양이나 가속도면에서는 나을지 몰라도 경사면을 치고 올라가거나 힘은 갤로퍼2보다 훨씬 못합니다.
차체도 가벼워서 롤링도 심하고여. 차량을 구매하신다니 참고 바랍니다.
뭐하는 짓인지...ㅎㅎㅎ 일단 이노베이션 인터는 비추합니다.
오히려 2 터보가 산이나 낚시다니시기 좋을거 같습니다...이노베이션은 모양은 이쁜데 노지에선 별로더군요....
세금도 화물이어서 적게들고 짐도 많이 싫을수 있고
연비는 그럭저럭일꺼같습니다.ㅎㅎ
연비차이가 크지않네요.지금 5만원넣으면250~280km주행 합니다.
100km정도로 다니면 승차감도 그런데로 괜찮고요 130~140이상이면
롤링이있지요.기름값 아깝게 생각하면 낚시를줄이면 되지요.
중고구입해서 1년탓는데 그간 4륜구동 여러번사용하였네요.
낚시다니는데는 아주만족합니다,주위에 레토나,코란도 타는분들
많은데 딴차 안부럽습니다.
겔로퍼2터보후 이노베이션터보인터쿨러[전자부란자]벤숏바디 마지막버젼인걸로 알고있는데요...